各メーカーいろんな種類の車種が出ていますが…

当店は国産車であれば

全メーカー全車種 取り扱いが可能です！！

 

そこで今回

人気の軽ハイトワゴン車である

スズキ　スペーシア

ダイハツ　タント

ホンダ　N-BOX

を、当社独自の目線で徹底比較してみました！！

 

今回は

ホンダ　N-BOXに注目！！

カタログから抜粋してグレードの違い（金額の差）やどのようなボディカラーの設定があるのか、N-BOXにしかない特徴的な機能をご紹介していきます♬

 

 

　N-BOX　

 

グレードの設定は５つ

 

助手席のシートのタイプで仕様（グレード）が変わります！

 

定番の〝ベンチシート仕様〟に

低価格の G

オススメの L

ターボ車の Lターボ の３グレード

※G と L の違いは後ほど説明します♬

 

助手席が大きくスライドする〝スーパースライドシート仕様〟に

EX、EXターボの２グレード設定されております！

 

グレード別　装備の違い 早見表が以下になります！

※今回は〝スロープ仕様〟の紹介は省きます。。

N-BOXは L が一番売れ筋のグレードであるため、L を基準に話を進めていきます！

 

低価格の G になると、スライドドアが手動であったり、サイドエアバックが搭載されていなかったり、一部の機能が搭載されておりません！

上記の早見表をご参照下さい！

 

L → G 金額の差はリース料にして、 マイナス約２,３００円になります！

 

L に関しては、左側のスライドドアが自動であるというのは標準で、右側のスライドドア自動の設定とサイドエアバックはメーカーオプションにて選択する必要があります！

金額はリース料にして、プラス約９００円で付けることができます！

 

そして

Lターボになるとエンジンがターボ仕様になるだけでなく、スライドドアも両側自動の設定となり、サイドエアバックも標準で搭載されております！

L → Lターボの金額の差はリース料にして、プラス約２,５００円になります！

 

 

〝スパースライドシート仕様〟EX

助手席のスライド幅が ５７０mm移動できることで車内を自由に移動でき、使い勝手が良くなります！

 

L → EX の金額の差はリース料にして、プラス約９００円になります！

 

EX も L と同様に右側のスライドドア自動の設定はメーカーオプションで選択が必要になります！

金額はリース料にして、プラス約７００円で付けることができます！

 

EXターボは、エンジンがターボ仕様になり、スライドドアも両側自動の設定となります！

EX → EXターボ の金額の差はリース料にして、プラス約２,４００円になります！

 

 

ボディーカラーは

全部で　７色！

 

※２トーンルーフは後ほど紹介する〝コーディネートスタイル〟に設定されております！

 

 

　N-BOXカスタム　

 

グレード設定は４つです！

 

コチラも N-BOX同様にシートの仕様で、L と EX があり それぞれにターボ車を選ぶことができます！

 

グレード別　装備の違い 早見表が以下になります！

※今回は〝スロープ仕様〟の紹介は省きます。。

スライドドアの設定に関して…

N-BOXカスタムの場合は、L のみ標準で左側が自動、右側はメーカーオプションでの選択が必要になります！

（L で右側のスライドドアを自動にするには、プラス約８００円かかります）

 

〝ベンチシート仕様〟の L を基準にした際の金額の差はリース料にして

L → Lターボ　プラス約３,０００円

 

L → EX　プラス約１,６００円

 

EX → EXターボ　プラス約２,２００円

 

となっております！

 

 

ボディーカラーの設定は

全部で　７色！

 

※２トーンルーフは後ほど紹介する〝コーディネートスタイル〟に設定されております！

 

 

そして

N-BOXには ２トーンルーフの設定に加えて装備も充実した〝コーディネートスタイル〟というグレードがあります！

N-BOX、N-BOXカスタム それぞれで設定があり、２トーンルーフにしたい場合には〝コーディネートスタイル〟を選んでいただく必要があります！

 

金額の差はリース料にして以下のようになります！

 

N-BOX　L → L コーディネートスタイル　プラス約２,６００円

L コーディネートスタイル → Lターボ コーディネートスタイル　プラス約１,８００円

 

N-BOXカスタム L → カスタム L コーディネートスタイル　プラス約２,９００円

カスタム L コーディネートスタイル→カスタム Lターボ コーディネートスタイル　プラス約２,０００円

 

 

さらにさらに！

N-BOXカスタムに１０周年記念 特別仕様車として〝スタイルプラス ブラック〟が新登場しております！

外観はフロントグリルやアルミホイールなどをブラックを全面に押し出したデザインで仕上げ、クールさやシャープさをよりいっそう強調！

内装もブラックを基調としてデザインになっており、細部にまで高い質感を追求しております！

 

ボディーカラーの設定は３色

定番の

プラチナホワイト・パール

クリスタルブラック・パール

 

新色の

メテオロイドグレー・メタリック

 

 

 

N-BOXには〝コーディネートスタイル〟や１０周年記念特別仕様車〝スタイルプラス ブラック〟と設定が多いため、リース料の差額の説明がゴチャゴチャになってしまったので下記にリース料差額の一覧表を作成しました！

参考にしてみてください♬

 

 

他の車種にはない N-BOXの特徴的な機能を３つご紹介します♬

 

 

①〝電動パーキングブレーキ〟全車標準装備

今回のマイナーチェンジの目玉機能の一つ、パーキングブレーキがハンドタイプでもフットタイプでもなく電子制御になります！

力も手間もいらず簡単に操作が可能です！

 

前回紹介した ダイハツ　タントは、この電動パーキングブレーキが一部のグレードではメーカーオプションの設定が必要になりますが、N-BOXは全グレードで標準装備になります！

 

 

 

②〝３６０°スーパーUV・IRカットパッケージ〟、〝フルLEDヘッドライト〟などの装備も全車標準装備

 

〝３６０°スーパーUV・IRカットパッケージ〟

フロント・サイド・リヤのガラスがＵＶ（紫外線）、ＩＲ（赤外線）をカットしてくれます！

他の車種では上位グレードやメーカーオプションで選択する必要がありますが、N-BOXは全車標準装備です！

 

〝フルLEDヘッドライト〟

ヘッドライトがＬＥＤ仕様となり、夜間や雨天時などより際立った明るさとなります！

こちらも他の車種では上位グレードやメーカーオプションの選択が必要になります！

 

標準グレードでもこれらの快適な機能が全車標準装備なのは N-BOXだけです！！

 

 

 

③圧倒的知名度、軽人気 No.１車

ここ数年、６年連続で軽販売台数 No.１

 

最近の指標である ２０２１年度上半期の軽販売台数も No.１となっております！

 

人気の高い軽自動車であるという知名度もそうですが…

いろんなメーカーが毎年いろんな車種を販売している中で長期間に渡って No.１を維持していることもすごいことだと思います！！

 

 

 

以上

ホンダ　N-BOXにしかない ３つの特徴的な機能の紹介でした！

 

 

 

過去の記事で

スズキ　スペーシア

【徹底比較 その２】　スズキ スペーシア、ダイハツ タント、ホンダ N-BOX　どれがいいの？？　「スペーシア」を紹介♬

 

ダイハツ　タント

【徹底比較 その３】　スズキ スペーシア、ダイハツ タント、ホンダ N-BOX　どれがいいの？？　「タント」を紹介♬

 

についても紹介しておりますのでご参照ください♬

 

 

また、便利機能の比較記事はコチラになります♬

↓　↓　↓

【徹底比較 その１】　スズキ スペーシア、ダイハツ タント、ホンダ N-BOX　どれがいいの？？　「便利機能」を比較♬

 

 

 

次回は各車種の「安全機能」の違いについてまとめた記事を更新予定です♬

 

こちらの更新もお楽しみに (”ω”)ノ